昨晚錯估了檜林保線所的夜間氣溫，不僅沒蓋睡袋，外帳兩側的門還因怕悶熱而開著，怎料夜間溫度驟降，讓怕熱的我冷到得鑽入睡袋中。而深夜對鳴的山羌喚醒了早起的夥伴，摸了眼鏡看時間，此刻才凌晨四點，下意識地又鑽入被窩裏取暖假寐，直到四週頭燈已亮。
昨晚，一姐宣布今天六點拔營，目標趕在下午一點前踢出天長隧道，接駁車會在隧道出口等候我們。今早五點多，大家都已收妥帳棚並吃過早餐，顯然都已經驗老到了。
今早的晨光山色，怎麼也看不出有颱風形成啊!
怕螞蝗及露水，大家都穿起了雨褲與綁腿。沒人要當排頭，大兒子就繼續領軍囉。
來到已經損毀的檜奇橋，需腰繞。
巨木，依舊是檜林保線所東段的亮點，當然也讓大夥兒殺了不少記憶體。
除了造型各異外，還一棵比一棵壯觀，比起昨日尤勝。
迷人的，還有這草長的迷霧森林，螞蝗一定愛死了這裡。
脫離了長草區，來到距離奇萊登山口4.2K處，下背包休息，開始抓螞蝗囉。
補給後背包上肩，準備繼續上路囉。
陸續經過幾個崩塌地。
奇特的樹洞王座，過此，路線開始高繞上五甲崩山。
咦，里程已經來到23.5K了，速度好像快了些。
高繞山徑蜿蜒而上，也頗磨人心志。
五甲崩山高繞山徑的高點平台，在此大休等夥伴。
過五甲崩山後，最醒目的便是奇萊連峰了，找時間再去走一走。
經過大崩壁區。
路況是越來越好了。
離奇萊山登山口只剩0.9K囉。
檜木悲歌。
踢出奇萊山登山口囉!原本打算在這大休等夥伴，一姐說:奇萊山莊離這幾百米而已，不如直接到那吃午餐。那自然繼續上路囉...
根據接駁車司機大哥的說法，八年前，接駁車還可以直接開到奇萊山登山口，可見之後的路線應該是既寬大又好走。
隧道狀況也維持的很好。
當然，橋樑也是。唯一令人懷疑的是，這幾百米未免也太遠了吧。
萬善堂到了，表示奇萊山莊近了。
十點多，終於來到奇萊山莊，在此大休吃午餐，左側平房無鎖可入內休息，但還是選擇待在屋外的大樹下比較涼快。十一點左右，夥伴們陸陸續續來到奇萊山莊。
山莊四周找不到水源，只有屋前的臉盆內有些許積水，孝先拿了無線電繼續往前找水，不久便傳來好消息，讓大夥兒換得一身清涼。
身心獲得滿足後，還是得繼續上路，此時距離接駁車的時間下午一點只剩一個半鐘頭了。
過了奇萊13.5K指標後，陸續開始出現台電的引水設施，提供下方的水力發電廠發電用。
行前，網路上有人通報在12.3K處有虎頭蜂窩。來到紅橋時，很會招蜂引蝶的一姐打算全副武裝戴上防蜂網，其他人全沒在怕直接走了。
通過簡易木橋。
這水瀑，真美。
炎熱的夏天，走隧道最涼爽。
過紅橋後，一直注意著頭頂上方的樹枝是否有蜂巢，但，怎麼也尋不著。
看到奇萊12K指標，虎頭蜂警報解除。
奇萊道路上不時有水源可消暑，不然可熱死人了。
另外，站在引水隧道口如同吹著免費冷氣，大家都不想離開了。
傳說中的天長隧道，我們終於到了。咦，這隧道不是說有一公里多的長度，怎麼看到盡頭了?
隧道內除了有摩托車外，頭頂上還有鐘乳石呢!
出口有點土石堆積，需下腰才能通過。
說好的長隧道到底怎麼了?原來，有一段被土石沖斷了。
天長隧道的另一段果然很長，可以看到出口的一丁點亮光。
十二點多，踢出了天長隧道，此時，接駁車還沒到呢。
還好，不久車便來了，而夥伴們也陸續在一點前抵達，全員及格囉。
這回的銅門接駁是找悠境，老闆沿途爲我們解說當地的故事，長了不少知識。更棒的是，老闆還提供簡易的盥洗室供我們使用，洗去一身汗臭的感覺真好。
才剛盥洗完不久，天空便開始下起了豆大的雨，趕緊上了王老闆的接駁車躲雨。北上的途中，在曾記買了伴手禮，並在南澳解決了慶功宴。
餐後返回台北，塞車狀況一如往常，還好這種磨性子的事不用自己來，一路昏睡即抵台北捷運站，時間比預期早了許多，完美地結束這趟圓夢之旅。
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